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截至去年底哩,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆抢,国二汽柴油车58万辆)吼菇,占全市560万辆机动车保有量的17.3%详铃范,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右胃胸。因此吵镜,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”鸵。此外,为促进出租车结构调整及节能减排,计划今年更新1000辆天然气车;2016年更新2000辆电动车和2000辆混合动力车;2017年 更新3000辆电动车和3000辆混合动力车。到2017年,累计报废更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆,其余更新为第五、第六阶段排 放标准的汽油车;油耗和污染物排放均减少20%。
第三个方案俺骗,就是在个人小客车领域推广新能源车跋口。本市从2011年实施购车指标摇号土庇较,对机动车总量实行调控假抱。2011年度小客车指标额度为24万个齐规刨,2012年度小客车指标额度为24万个桑别,2013年小客车指标额度为24万个(前三年均不分燃油车还是新能源车)渺集贿。
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